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g :【每日新鲜事】特斯拉疑似测试激光雷达传感器别克纯电动MPV专

来源:欧宝全站app 作者:欧宝买球APP 时间:2022-09-05 04:29:24

  日前,凯迪拉克宣布LYRIQ进入量产测试阶段,从图片来看,前脸的设计与概念版整体相似,家族式的灯组也被保留,但最终样式还有待确认。车内也会采用最新的设计手法,比如配备了33英寸的弧面OLED液晶屏幕,当然该车还会配备通用最新的Super Cruise驾驶辅助系统。动力上将搭载最新的Ultium电池系统,配合首创的无线%的线缆,电池系统还能通过整车OTA迭代升级。凯迪拉克LYRIQ也将拥有超过483km(300英里)的续航里程。

  最近全新一代宝马M2的谍照再次被曝光,车头的设计更加扁平化,中网的双肾开口进一步拉大,两侧为狭长的灯组。当新车也将会配备风格激进的前包围,依稀能看到预留了安装激光雷达的位置。车尾的双边共四出排气表明了M身份,预计全新M2 Coupe也将配备和全新M3、M4类似的自适应减振器、制动盘和刹车卡钳,并且配备运动排气功能,通过该功能可获得更大的排气声浪。据悉,这款车将会搭载搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率或达456马力(335千瓦)。传动系统部分,依旧会提供手动变速箱可选。新车将会在2023年正式上市。

  日前,丰田发布了新款普锐斯的预告,预告图展示了新车的细节,图中部位是新车的尾部,整车的车漆十分独特,中央的LOGO也是黑色。官方用“bold and mysterious in the darkness”来形容新车,因此不排除预告图中的普锐斯是一款“黑色特别版”的可能性。动力方面,现款普锐斯搭载基于代号2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机的混动系统。此外,新车还将有一款带有AWD-e四驱系统的车型,四驱车型的后轮将由额外的独立电机进行驱动。这款车会在6月2日正式发布。

  在2019年4月举行的“自动驾驶日”上,特斯拉首席执行官马斯克表示:“使用激光雷达是愚蠢的,任何依赖激光雷达开发自动驾驶技术的人都注定要失败。”而在上周四(5月20日),推特上公布的一张特斯拉Model Y车顶装有激光雷达传感器的照片。据知情人士透露,特斯拉现已与激光雷达公司Luminar Technologies签订了一份合同。而Luminar当日股价也因此上涨了10%以上。一些知情人士表示,作为两家公司之间协议的一部分,Luminar向特斯拉出售了Model Y车型上配备的传感器。那么,马斯克是真的被自己说出的话打脸了吗?Guidehouse Insights的分析师Sam Abuelsamid认为,任何有关马斯克会改变方向、采用激光雷达传感器的猜测都是不现实的。“更有可能的情况是,特斯拉正在使用Luminar激光雷达来验证该公司基于摄像头的FSD(完全自动驾驶)系统。”Abuelsamid说道,“如果特斯拉真的转而使用激光雷达,就等于淘汰了他们现有的整个车队,他们不会改装一百万辆汽车的。”

  日前,从外媒获悉,全新Giulia GTA与Giulia GTAm限量500辆。新车灵感源自阿尔法·罗密欧111年历史上最成功车型之一,标志性“Trilobo”倒三角进气格栅成为阿尔法·罗密欧经典的家族印记。全新Giulia GTA重新设计并搭载了主动式前定风翼,全新研发的空气动力学套件、定制化后扰流板以及全新主动式前定风翼。其他定制化部件包括天蝎钛合金排气系统、碳纤维材质内置后扩散器、带有单锁紧螺母的20英寸轮圈和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。全新GTAm车型在移除后排座椅与后门,还配置了防滚翻架;且前车门采用“拉环”式开启方式,与6点式SABELT安全同色设计,灵感源自专业赛车领域。Giulia GTA搭载的2.9升 V6双涡轮全铝发动机能够带来397kW的动力输出,重量功率比达138kW/L。同时,得益于弹射模式系统,全新Giulia GTA百公里加速时间仅为3.6秒,并且天蝎钛合金排气系统也同步进行了优化调整。

  日前,从相关渠道获取到了一组别克全新纯电动MPV车型的专利图。新车采用了封闭式前脸造型,贯穿风格的大灯两端呈现出Y字型的设计,大灯下方延伸至通风口,并与下格栅融为一体,下格栅中央还配备了毫米波雷达,预计将提供丰富的驾驶辅助功能。侧面造型与GL8大体相似,不过D柱造型明显更加时尚,同时新车还配备了隐藏式门把手以及面积宽大的侧围,尾灯同样采用Y字型设计,造型与凯迪拉克车型更加接近。细节配置方面,新车还配备了五辐旋风轮圈,可以有效降低阻力,造型也颇具未来气息。新车内饰采用了时下流行的连体大屏设计,并且配备了独特的两辐风格方向盘。专利图中新车采用了2+3的座椅布局,后排中部空间巨大,推测新车或将提供定制化的服务,可以根据客户需求配置不同的硬件设施。

  据国外媒体报道,北美版卡罗拉Cross在科罗拉多州的路测谍照日前被曝光,新车延续了丰田最新SUV家族的设计语言,前脸采用尺寸较大的不规则中网造型,两侧大灯的线条更为平滑。车身侧面线条更加硬朗,车顶线略微拱起。卡罗拉Cross将采用丰田TNGA-C模块化平台,搭载1.8升直列四缸发动机,并配备无级变速器,峰值输出预计可达140马力,扭矩129磅英尺。此外,考虑到丰田已经承诺每款车型都将推出混动版,因此混动版卡罗拉Cross也有望同步上市。该车原定在2021年底再美国市场上市,但受到供应链普遍存在的短缺影响,上市时间有可能推至2022年初。

  早些时候,网友曝光了一款身披轻度迷彩伪装的马自达车型,而著名的网络汽车设计师Theophilus Chin就推出了自己创作的新车效果图。Theophilus Chin将近来多款马自达车型身上的设计元素和迷彩伪装实车上的元素结合在一起,绘制出全新CX-5的效果图。与马自达最新款CX-30和马3车型有所类似的是,2022款CX-5的车门并没有采用像新款现代途胜等竞品车型一样的锐化和棱角设计。在车尾部门可以看到,车门线条明显处于后车轮之上。新款CX-5的中网造型更加纤细,车灯部分采用LED大灯以及独立式日间行车灯。在车尾部分,“天使眼”LED尾灯和垂直通风口位于后门挡板的两侧,在它们下方设置了双排气管。尽管没能看到新款CX-5的座舱情况,但预计新车将搭载CX-30上的8.8英寸信息娱乐中控屏,此外车辆还将配备全数字仪表盘。采用前驱模式的CX-5可搭载自然吸气汽油和涡轮增压柴油四缸引擎,而采用更大架构的车型将首次支持纵置六缸汽柴油引擎,新CX-5将搭载马自达的SkyActiv-X节油技术,此外搭配48伏特轻混动或全插电混动电气化系统。

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